锌美特生产厂家-无锡溪龙重防腐涂覆-扬州锌美特

交通设施行业

地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但，而且美观---。现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。

输配供电

高压输配电，锌美特报价，城市供电，除供电电缆外，裸1体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。高压输电线路的铁塔、电杆的横担、撑铁夹箍、弯头、螺栓、钢帽、变压器上的油箱、紧固件等如果都采用达克罗技术处理，虽然---投入较大，成本相应升高，但是美观---，一劳永逸，节约了大量的常年维修费用。国内高压开关行业，如西高关、平高开等已率1先引用了该项技术并取得了较明显的---。除了以上举例的几个行业以外达克罗，你了解达克罗表面处理技术的应用有多少？市政工程、机械行业、铁路码头、造船修船、航天航空、海洋工程、五金工具、户外金属构件等都在研究应用达克罗涂覆技术。

锌铬膜达克罗涂层是由重叠在一起的独1立锌片、---聚合物单元组成。锌铬膜达克罗涂层中的---聚合物层不含结晶水，因此在高温状态下的抗腐蚀能力也表现出的品质。锌铬膜达克罗防腐膜的固化温度在 300 ℃ 左右，所以工件即使长时间处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极1好。经试验，未钝化过的镀锌层，在盐雾试验时一般 10 h 腐蚀掉 1 μm ；厚度为 3 μm 的彩虹色钝化膜，经 200 h 盐雾试验被蚀穿。锌铬膜达克罗涂层在经过了 100 h 的盐雾试验后，才被腐蚀掉 1 μm 。